O circuito de Vallelunga é um circuito de automobilismo situado 32 km a norte de Roma, Itália, próximo de Vallelunga do Campagno. Foi construído originalmente como uma oval de areia com 1.8 km em 1959. A partir de 1963 o circuito recebeu o GP de Roma, e em 1967 foi adicionado um novo círculo, quando o circuito se tornou propriedade do Automobile Club d'Italia (ACI; Automóvel Clube de Itália). Outras remodelações foram efectuadas em 1971. Em Agosto de 2004 foram iniciados os trabalhos de extensão da pista em 1 km, dando à pista a sua distância actual. A nova configuração recebeu homolgação da FIA como circuito para testes, sendo usado por várias equipas de Fórmula 1. O circuito também acolhe a prova de Endurance 6 Horas de Vallelunga.
Tenho de me render ás evidencias e agradecer ao Ricardo pela escolha desta pista para o término do campeonato.Boa pista. Relembro que será a última ronda do disputado campeonato CPSA-Superstars. Ainda tudo está em aberto,tanto nos individuais como nas equipas.
Como critérios de desempate em caso de empates (INDIVIDUAIS):
1-Melhores classificações
2-Numero de voltas realizadas
3-Mais Top 5
Como critério de desempate em caso de empates (EQUIPAS):
Aplica-se os mesmos critérios dos individuais mas mutiplicando pelos 2 pilotos da equipa.
Boa sorte a todos e uma ultima palavra para as abelhas: "Vai dar guerra"
Agradecer? Boa escolha? Mas que caraças achas que ando a fazer?? deves pensar que somos todos so mesmo clube que o teu ou caraças...
Gosto desta pista, já a conhecia do 'Toca'... é uma pista que consta no campeonato real, como todas as outras até aqui disputadas por nós... e ao fim de tudo, depois de muito 'criticar' o mod (comigo incluído), temos um campeonato verdadeiramente disputado.. quase nada decidido para a última race...
Mas vão por mim, se quiserem um campeonato ainda mais disputado que este, inscrevam-se no CISP.. vão sair dali grandes corridas... olhem o que vos digo...
Bem,vamos lá ver uma coisa. Quem está mais pressionado é o Plácido.Tem de arriscar para tentar ganhar por equipas mas por outro lado se tem um azar e desiste e caso o Eduardo ganhe a corrida acaba por perder o campeonato na ultima prova e muito provavelmente o de equipas também....veremos qual a estratégia dele.Pode jogar para a dupla vitória arriscando-se a perder tanto em individuais como equipas ou pode tentar uma postura mais defensiva e no final ganhar os dois titulos na mesma. A JOVA irá tentar o campeonato por equipas estando os dois pilotos focados nesse mesmo aspecto de tentarem os dois a melhor classificação possivel sabendo de antemão que caso o Plácido ganhe e os dois pilotos fiquem em 3º e 4º não chega,e isto ainda sem contabilizar alguma possivel pontuação do Vitor (pode ser que apareça a tempo desta vez)...por isso esperem o máximo da nossa parte.Até podemos perder tudo no final mas iremos tentar. A Flying Bee.....a flying bee também não tem nada a perder e é como o Sporting....se ajudar a que nós não sejamos campeões já fazem a festa ...hehehe... Boa sorte a todos para logo....a ver se há alguma surpresa grande.
p.s.-....e estão 7 pilotos a disputar o ultimo lugar do pódio.....
Bem pelos tempos feitos, vamos ter uma corrida... Ui, Ui... Esta cheira-me que vai ser histórica no mundo do simracing. Ésta até no live race deve dar pica ver... JA TOU TODO ARREPIADO, QUE ATÉ OS CABELOS DO CU BATEM PALMAS RRRRRRRR
Apesar de não ter tido tempo nenhum para treinar, apesar de ter trabalhado a noite toda, apesar de ter hoje mais uma dose igual de trabalho reservada, estarei presente para tentar dar o máximo de pontos possíveis à equipa!! Sacrifício pela Colmeia!!
Pressão é uma coisa que estou habituado desde o inicio deste campeonato porque, parecendo que não, o Eduardo tem dado muito que fazer. Mas para vencer este campeonato bastam 3 pontos.
Quanto ao campeonato por equipas ainda não tinha feito as contas mas a pressão de certo não está do lado da PinCoi pois só com um piloto a pontuar está a apenas 1 ponto da Jova. Outra coisa, tenho muitas duvidas que a Jova faça 3º e 4º ou até 4º e 5º mesmo 5º e 6º não vai ser facil. Nas últimas 3 provas o Valter fez 6º, 4º e 8º e o Alonso 12º, e 10º. Agora pergunto de que lado está a pressão ?
Grande Ronda esta... Parabéns ao Campeão PLÁCIDO COIMBRA e a sua Team PINCOI MOTORSPORT pelo excelente resultado e regularidade em todo o campeonato. Em relação à minha prestação tenho que me sentir satisfeito, pelo resultado que consegui visto ser o que tinha em mente, um 5º lugar na geral fica dentro das minhas expectativas traçadas no inicio do campeonato. Foi uma boa aprendizagem a todos os níveis, foi o primeiro campeonato em que participei em toda a minha vida nunca tinha corrido oficialmente e acho que me portei bem ao longo do mesmo... Parabéns à Organização, todo o Staff, e todos os intervenientes directa ou indirectamente, por proporcionarem grandes momentos de divertimento e o mais importante pra mim de ganhar mais amigos na minha vida... GRANDE ABRAÇO A TODOS, e venha a próxima, com um aviso, as minhas expectativas subiram... hehehe
Qualy: não correu muito bem, apanhei sempre trafego e na ultima volta ( ia para um grande tempo) acabou a gasolina na ultima curva. Ainda a sim deu para mais uma pole e desta vez arrancar do melhor lugar da grelha. 1º objectivo cumprido.
corrida: (sem qualquer tipo de pressão fora do normal ) bastavam 3 pontos para vencer o campeonato, mesmo assim fui para a corrida com intenção de a vencer .
Arranquei bem mas talvez por ter a 1ª um pouco longa o Eduardo em aceleração colocou-se ao meu lado e o Folgosa que fez um arranque do outro mundo só não passou pelos dois porque os nossos carros ocupavam a pista toda. Com o Eduardo lado a lado durante 3 curvas, aproximava-se a travagem mais dificil, e com pneus e travões ainda muito frios, sabia que tinha que travar cedo e foi o que fiz ou saía de pista , o Eduardo arriscou travar um pouco mais trade e já não conseguiu fazer a curva. apartir daqui fiquei com caminho liver e foi sempre a dar calor até à paragem nas boxes. Quando saí das boxes e depois do Carlos, que era 2º na altura, ter parado tinha uma vantagem cerca de 35 seg.. Não justificava arriscar portanto levantei o pé até ao final.
1º lugar individual
(e sem pressão) 1º por equipas (Toma lá morangos)
Parabens a todos pela excelente atitude quer na pista quer no TS.
Parabens à CPSA ( o server ter caído em Spa, não belisca em nada a organização )
No inicio fui dos que criticou este MOD pelo fraco FFB mas com o treino acabei por gostar, o MOD até não é assim tão mau e deu muitas lutas ao segundo.
ps: Valter já te enviei o NIB para fazeres a transferencia do prémio. heheh
-- Edited by Placido on Wednesday 18th of April 2012 08:39:30 PM
Parabéns Plácido pelo campeonato individual e por equipas!
Um campeonato em que a FBM1 apontou como objectivo 1 lugar no pódio individual e vencer por equipas, acabámos em 3º por equipas e o Bruno em 4º apenas a 1 ponto do 3º que é o Carlos... paciência, em termos de equipas, assumo muita da culpa, nunca consegui habituar-me o suficiente ao carro, faltou-me a consistência, que é o que me safa na falta de velocidade... ontem foi 1 bom exemplo, com 1 arranque canhão passo de 10º para 6º em 3 curvas.. mas logo a seguir cometi o 1º erro de vários, caí para baixo e fui perdendo segundos e mais segundos, ontem senti que podia ter ficado à frente do Martins e do Valter, mas os erros custaram caro... quero apenas referir, que a FBM aposta no 1º lugar por equupas como objectivo principal no CISP...
Em relação ao campeonato de forma geral, tivémos uma média de 14/15 pilotos por corrida, dos 24 inscritos 20 compareceram a pelo menos 1 corrida, apesar do que muito se falou do mod, tivémos corridas muito competitivas, basta ver que o 7º ficou apenas a 7 pontos do 3º... na minha opinião o mod não é dos melhores nem dos mais fáceis, se calhar foi o que ajudou a tanta incerteza até à última ronda..
De agradecer a todos os que marcaram presença, que deram grandes lutas em pista, grande atitude e excelentes pilotos, e acima de tudo todos reparámos em pessoal 'novo' que anda muito bem!! O Folgosa é o exemplo que mais destaco, bem como o Martins.. depois do DTM já estámos habituados a umas boas corridas do Carlos...
Em relação ao Plácido, grande andamento no seu Chevy!!