Boas, esta seria a minha primeira corrida no campeonato CISP mas vou em trabalho para Budapeste e só volto no dia da corrida. Vou tentar correr, mais não seja para me adaptar ao carro. Espero não provocar acidentes lol. Até 3a!!!!
Boas, só para avisar que em princípio hoje também não vou poder participar, ainda não fiz nem uma volta, nunca na minha vida ia ter um setup como deve ser e muito menos sem ter andado no circuito.
Mas não desisti deste campeonato, ainda vou tentar entrar nas outras provas.
E pronto, mais uma corrida estragada. Desta vez por causa de alguem, que estava com pressa para passar tudo na primeira curva, que se enfiou pela traseira do meu carro. É frustrante esperar uma semana pa fazer uma corrida e chegar à primeira curva e acabar assim.
Primeiro que tudo quero pedir desculpa por "invadir o chat" ontem, tenho um problema com o Teamspeak, e também por estar a entrar e sair tantas vezes.
Como alguns notaram, estava com problemas com o volante e tinha de sair do jogo, para o corrigir.
Já agora, e para quem tiver curiosidade o que se passou com o volante (Fanatec GT3rs v2), foi a perca do Force Feedback (FFB), estava a correr e subitamente tinha o barulho do sistema de (ligar/desligar) um periferico USB e momentaneamente perdia os pedais e o volante, alem disto quando voltava a ter volante, não tinha FFB.
Obrigado pelo conselho do (reset force feedback), mas no meu caso não funcionou… tinha de desligar o rFactor e entrar novamente.
Sobre o Volante.
É o segundo que tenho, o primeiro começou a ganhar folga e foi trocado pela Fanatec de uma forma impecável.
Enviei um video que demonstrava o problema, e eles enviaram-me (chegou no espaço de uma semana) um volante novo (na caixa, com manuais e tudo), com o meu compromisso de devolver o defeituoso, que claro, eu devolvi por correio e eles com o meu recibo dos CTT devolveram-me o dinheiro por PayPal.
O segundo volante (que é o que tenho agora), por vezes tinha este problema de desligar/ligar da porta USB (nunca aconteceu com o primeiro), na altura eu estava a jogar com um Mac Mini, e tinha as portas USB todas ocupadas, como já estava para montar um PC deixei passar o problema, até confirmar com o novo computador.
O problema continuou a aparecer no novo PC, mas agora de uma forma muito pouco regular até ontem… que foi o caos, não consegui correr nada e depois do massacre de entrar e sair do servidor decidi desistir por respeito a quem estava a jogar.
mas…
Verifiquei que aparentemente o volante se "passava" quando eu carregava a fundo no travão dos pedais (Fanatec Club Sport), e lembrei-me que antes de ter tudo montado tinha inadvertidamente descolado uns fios por baixo dos pedais, pensei que provavelmente os pedais (também ligados por USB) estivessem a entrar em conflito por algum mau contacto, com o volante que já vi na net ser muito sensível com a electricidade, quando eu desligava os pedais da porta USB e os voltava a ligar.. o volante também se desligava e voltava a ligar.
Fiz um patch (colocando um papel dobrado a fazer pressão nos fios "descolados") e fui a correr para o warmup, entrei na pista com o vermelho e fui multado… mas correu tudo as mil maravilhas, problema resolvido!
Começou a corrida, e ainda na primeira volta foi tudo a vida, perdi a direcção e os travões e fui parar á areia (felizmente sem tocar em ninguem...), andei ali um pouco aos papeis pois o volante ligava e desligava e eu nem mudanças conseguia engrenar… mas depois lá consegui que aquela treta ganhasse vida e entrei na pista novamente, sem force feedback, ia apenas levar o carro para a boxes para desistir… mas pensei na estatística do campeonato e decidi tentar, com o carro a andar sobre as nuvens lá completei a corrida.
Posso dizer que foi uma corrida com "problemas mecânicos", hehehe.
Fiquei fo%#$do com o filho da %#$% alemã, do volante… mas ainda há esperança, lembrei-me no fim da corrida de ir ver o meu patch… e já tinha saído do sitio.
Durante esta semana vou, colar novamente os fios e ver se é dali que vem o problema.. darei noticias da evolução.
-- Edited by Helder Pimenta on Wednesday 16th of May 2012 08:59:51 AM
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"A lot of people go through life doing things badly. Racing’s important to men who do it well. When you’re racing, it... it’s life. Anything that happens before or after... is just waiting." Michael Delaney
Ontem o Eduardo e eu andámos aos "abraços" e ele bateu e ficou com carro danificado até sem capot...e foi arranjado nas boxes.
Isso de ver carros da JOVA envolvidos em toques com adversários já é tão rotineiro como normal, principalmente vindo do 'sensível' Valter... ainda ontem levei com 1 chega para lá, quando estava com os pneus 'desfeitos'...
-- Edited by Ricardo Ribeiro on Wednesday 16th of May 2012 03:06:02 PM
Bem, que posso eu dizer mais do que uma das corridas mais disputadas que tive!!
report: qualificação assim assim, não era o que me preocupava de todo, em 50 minutos de corrida 1 ou 2 lugares na largada não fazem assim muita diferença para mim, excepto 'fugir' da confusão.... arranquei mal e depois a confusão que ocorreu na 1ª curva, só vi 2 carros a voar ao meu lado/frente a 20cm de distância... que sorte... perdi lugares com o susto, logo depois naquela curva mais lente 3/4 carros atravessados, fui pela rela, com 1 deles a fazer marcha-atrás pela relva também, mais uns lugares perdidos, e como de costume caio para baixo logo na 1ª volta... depois foi sempre a andar, recuperar tempo e lugares, passei praticamente toda a corrida acompanhado, 1 pelo Folgosa e Alonso em lutas à minha frente, depois apareceu o Plácido, logo de seguida fartei-me de suar a tentar manter o Folgosa 'calminho'... 2 voltas depois de o conseguir e de parar nas boxes, restou-me andar praticamente 20 minutos à frente do Alonso por poucos segundos, o que não foi fácil, porque só no fim atinei com a chicane e nas últimas voltas com a última curva... Eduardo nas boxes, -1, Plácido 'sem pneus' (penso) -2.... e deu para o 4º!!!
Só faltou o Valter ter problemas depressivos para parar e queixar-se da vida a alguém para eu o passar!!! lol
Resumido, mod fácil de conduzir, que anda bem e dão corridas muito competitivas, a pista ajudou, mas parabéns ao pessoal pela corrida... o 3º, 4º, 5º e 6º salvo erro, acabaram separados por muito pouco tempo.. espectáculo!
com muito LAG... com muito LAG... com muito LAG, fonix mais ao LAG, PRATICE / QUALIFY / e por fim CORRIDA que já tava à espera e a adivinhar... Triste corrida... preferia sair ou DNF com uma mocada por traz do que assim, só precisava de saber se o problema é meu... Não cheguei a perceber porque pareceu-me que pelo tempo disponível no server, tinha tipo 15 minutos pra estar logado, ao fim de 15 minutos o LAG era brutal até cair em 20sg aconteceu no PRATICE depois na QUAL e por fim na corrida... só queria perceber o que aconteceu pra resolver ou tentar pelo menos..., depois falamos...
Pedro,verifiquei os PINGS de todos os pilotos em pista,inclusive o teu,e nenhum passava dos 30....um numero muito razoavel tendo em conta o numero de pilotos. Em relação ao LAG....bem,por vezes as pessoas chamam LAG a outra coisa que é simplesmente o facto de a vossa gráfica (ou processador) não ter refrigeração suficiente...e com o calor que se sente nestes dias o problema agrava-se. Isso aconteceu com o Ruben Freitas ontem por exemplo...eu próprio durante a qualificação senti alguns breaks ainda que curtos e só te posso dizer que o PC só faltava deitar fumo de tão quente que estava. Éramos mais pilotos ontem que o habitual e o esforço do pc foi maior. Pode ser isso ou podem ser outras coisas como por exemplo problemas na tua rede no dia de ontem,etc,etc. Só te posso garantir que do servidor não é. Quando tiveres uma situação dessas tenta baixar as configurações de video do rfactor pode ser que ajude.
Antes de mais quero pedir desculpas ao Duarte, mas tb quero dizer que se não sabes quem foi, tb não podes dizer que é porque quer ultrapassar toda a gente... simplesmente perdi o controlo do carro ao desviar-me da traseira de alguém que travou cedo, mas na altura correcta (ao contrário de mim) e foste tu a vitima. Ainda sou novato aqui e tenho dificuldade em algumas coisas (o volante e pedais ainda não fazem tudo o que quero, setups ainda é quase de origem... etc.) e ontem, por coisas inesperadas, cheguei mesmo em cima do acontecimento, fiz duas voltas de qualificação, não sei porquê deixei de ter o xd no monitor, e isto tudo fez com que quando começasse a corrida nem sabia onde estavam os semaforos... opá combinação errada, e peço desculpa por isso, é o máximo que posso fazer por agora, isso e prometer que vou ter mais cuidado nas próximas, agora ninguém me pode acusar de falta de fairplay. ainda esperei por ti, mas desististe. Ainda não percebo se se arranja ou não os carros nas boxes, ou se só arranja o interior, a mim parece-me sempre que nunca faz nada, mas não desisti e levei o carro até ao fim!
Antes de mais quero pedir desculpas ao Duarte, mas tb quero dizer que se não sabes quem foi, tb não podes dizer que é porque quer ultrapassar toda a gente... simplesmente perdi o controlo do carro ao desviar-me da traseira de alguém que travou cedo, mas na altura correcta (ao contrário de mim) e foste tu a vitima. Ainda sou novato aqui e tenho dificuldade em algumas coisas (o volante e pedais ainda não fazem tudo o que quero, setups ainda é quase de origem... etc.) e ontem, por coisas inesperadas, cheguei mesmo em cima do acontecimento, fiz duas voltas de qualificação, não sei porquê deixei de ter o xd no monitor, e isto tudo fez com que quando começasse a corrida nem sabia onde estavam os semaforos... opá combinação errada, e peço desculpa por isso, é o máximo que posso fazer por agora, isso e prometer que vou ter mais cuidado nas próximas, agora ninguém me pode acusar de falta de fairplay. ainda esperei por ti, mas desististe. Ainda não percebo se se arranja ou não os carros nas boxes, ou se só arranja o interior, a mim parece-me sempre que nunca faz nada, mas não desisti e levei o carro até ao fim!
Um abraço e até à próxima!!!
Boa atitude André...para a próxima correrá melhor e tenho a certeza que o Duarte compreende a situação por mais chato que seja para ele.
Em relação ás boxes......tudo é arranjado no carro excepto a colocação de rodas.Por vezes acontece é que são de tal modo grandes os estragos no carro que o arranjo nunca é feito na totalidade.Ontem o Eduardo e eu andámos aos "abraços" e ele bateu e ficou com carro danificado até sem capot...e foi arranjado nas boxes.
Sobre isto tenho a dizer que a minha postura actual é:
Partir dos últimos calmamente e manter uma boa distancia de quem segue na minha frente, que provavelmente terá um ponto diferente de travagem.
Numa corrida de 50 minutos, certamente acontecem 2 coisas.
1 - Serei passado pelos mais rápidos, mesmo que esteja na frente no fim da primeira volta.
2- Irei ultrapassar os mais lentos mesmo que estejam na minha frente no fim da primeira volta.
É muito interessante discutir a primeira curva ou o primeiro conjunto de curvas, mas é quando estamos habituados e conhecemos os outros, quando estamos num nível em que as travagens para a curva não diferem muito dos mais rápidos para os mais lentos.
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Pois, então é isso.. como via lá tudo amarelo na mesma, pensei que os meus gajos da pit eram preguiçosos, eu tinha era feito muito dano!
A minha atitude há de ser sempre neste tom, detesto mesmo dar cabo da corrida a alguém, prefiro o muro a isso, mas ali, foi daquelas situações em que se houvesse alguém a ver de fora, já previa aquilo ou algo semelhante, foi de confusão em confusão e entrei desconcentrado num jogo em que ainda tenho muita informação que não sei bem onde está, mas isto vai lá.
Quanto ao Duarte, compreendo completamente a sua frustração, tem todo o direito de mandar vir e de estar um pouco chateado com quem lhe bateu (eu), só que eu sei por fonte segura, que a pessoa que lhe bateu, não tem intenção nenhuma de ultrapassar toda a gente na primeira curva :)