Depois de ter bisado a sua titularidade na categoria 3 do Campeonato Nacional de Montanha deste ano, Martine Pereira surpreendeu tudo e todos ao declarar, que irá arrumar o seu fato, capacete e botas. Por isso o piloto do Lola T 70, explicou-nos a razão de tudo isto” para ser franco sinto-me deveras desmotivado para continuar, na minha curta carreira consegui títulos, tive algumas experiências agradáveis, com a participação no Dakar, mas nesta fase da minha vida, vou parar. Tenho o meu camião à venda, o Lola T 70 está todo recuperado e agora vou guardá-lo, pois não o quero vender”.A questão de acompanhar as provas como mero espectador” é lógico que irei acompanhar aquelas provas que tenham lugar não muito longe de Vila Nova de Famalicão, mas para já chega, é para parar mesmo”.
in: http://www.velocidadeonline.com/
É pena... este é daqueles carros que vale a pena na deslocação às rampas..
Mais do mesmo... mas estes com ideias de trocar por outros...
VELOSO MOTORSPORT PONDERA VENDA DOS ASTON MARTIN
È muito provável, que em Janeiro a Veloso Motorsport tenha para venda os dois Aston Martin, com que correu a época passada.tentamos falar com Luis Veloso sobre este assunto, mas apenas o conhecido preparador nos disse que estão na realidade a pensar na venda destes carros, não sabendo para já como serão estes modelos substituidos.
Muito em breve, o Aston Martin que teve o acidente com o Porsche de Nogueira estará reparado e pronto para competir, enquanto o segundo carro que foi conduzido por Miguel Ferreira e Francisco Carvalho, poderá ser igualmente vendido.
O piloto da Goodsense, Jorge Queirós, testou na semana passado o Lamborghini com que Patrick Cunha e José Carlos ramos correram no ano passado.Por aquilo que apuramos há a forte possibilidade de Jorge Queirós, que na época que passou participou nos GT ao volante de um Aston Martin, passar para um Lambo, podendo fazer equipa com Pepe.
No decorrer deste treino, Patrick Cunha e José Carlos desdobravam-se em dar explicações sobre o comportamento do carro em pista, e no final do treinos questionamos Patrick Cunha, no sentido de nos explicar quais as diferenças entre os pnues Pirelli e Dunlop que equipam o Lamborghini, que logo retorqui" os Dunlop, com que corremos em Espanha são um bocadinho mais rápidos, no entanto os Michelin que equipam os carros do FIA GT são qualquer coisa".