O Autódromo de Nürburgring é um circuito na cidade de Nürburg na Alemanha, também fica próximo as cidades de Colônia e Frankfurt. Foi a sede anual do Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 até 2007. Foi inaugurado em 1927 e o traçado original da pista tinha aproximadamente 28 km, posteriormente foi criado um novo traçado de 22 km de extensão e era utilizado pela Fórmula 1 na década de 1960. Atualmente é utilizado outro traçado de 5,148 km, porém o traçado de 22 km ainda permanece, servindo apenas para os conhecidos "Track days", um dia em que as pessoas podem ir ao autodrómo e acelerar a vontade com seus carros, e para corridas de longa duração. Durante os últimos 80 anos, todos os tipos de eventos tiveram Nurburgring como palco, de corridas locais de menor expressão até corridas do automobilismo top mundial. Antes da Segunda Guerra Mundial, as primeiras corridas de Grandes Prêmios de motos e de automóveis na Alemanha foram realizadas ali. E durante o período pós-guerra, a pista recebeu corridas de F1 e do mundial de motos, bem como corridas de endurance, como as famosas 1000 km de Nurburgring e os seus maravilhosos protótipos.
Bom dia serve o presente para pedir desculpa pela minha ausência. Cheguei do trabalho cerca das 01h45, e não tive oportunidade de avisar com antecedência.
Aproveito também para justificar a ausência do meu irmão (Fernando Esteves) que está hospitalizado. Não é nada de grave, mas ficou internado.
já expliquei no tópico do CIPS, foi a minha 15ª pedra nos rins que me estava a causar uma infecção generalizada pelo corpo já com inchaço em várias partes do corpo... estou neste momento à espera da médica com esperança que me mande hoje para casa ;)
Opah um granda FFFFFFFFFFFUUUUUUUUUUUUU pro rfactor...então depois de um pião e do motor se ter calado no final da recta da meta a porra do carro ficou sem ignição...nem sequer motor partido, pura e simplesmente recusou-se a trabalhar...FFFFFFUUUUUUUUU!!!!!!!
report: apesar do mau arranque, consegui fazer uma prova bastante boa, mais um 5º lugar... só fui 1 vez à relva à saída de uma curva, e entrei em spin na chicane a 15 minutos do fim, de resto foi sempre a controlar até à penúltima volta... 1 litro de gasosa, com o Alonso a 20 segundos.... parei para meter 2 litros para a última volta, já tinha acabado o tempo, e o Jorge passou na meta quando ia a sair das boxes, só que sorte a minha que o Daniel tinha acabado de o passar, o que deu para terminarem a corrida, e eu apenas fazer a última volta por obrigação... suei mais nestes 5 minutos do que nos restantes 70...
embora a corrida para mim não tenho sido grande coisa, não só pela falta de Treino com também pelo péssimo arranque. Mas na realidade queria agradecer a todos os pilotos pela amabilidade que tiveram em atrasar a corrida em 10m para que eu pudesse participar.