Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
 

Topic: Ronda 1 - Sebring - 04/09/2012

Post Info
Membro top
Status: Offline
Posts: 242
Date: Sep 5, 2012
RE: Ronda 1 - Sebring - 04/09/2012
Permalink Closed

defini um botao no volante para ligar e desligar o TC quando chegava as curvas onduladas ligava

__________________

al1.pnggc3.png hb3.png


Owner/Fundador
Status: Offline
Posts: 3533
Date: Sep 5, 2012
Permalink Closed

A pergunta que deixo é a seguinte:

-Ou não leram e ignoraram por completo.Ou simplesmente é falta de respeito pelo trabalho dos outros.

Nesta ronda vou facilitar e não aplicar nada mas prometo que para Long Beach a mão da "FIA" será pesada...

Já agora que se interrogam o porquê destas palavras aconselho-vos a ler o regulamento (sim,os regulamentos servem para ser lidos...por menos o trabalho de os elaborar é nesse sentido)....e leiam a seguinte frase com um pouco mais de atenção:

"-Final de prova: Os pilotos no final de cada corrida devem optar por uma de duas opções.Ou dirigem-se á boxe e param ou simplesmente carregam na tecla ESC e abandonam.Pilotos que propositadamente se despitem após o final da corrida serão impossibilitados de participar na ronda seguinte."

 

Chegar ao final da prova e despitar-se.....que mal tem? este Valter é um chato pá!!!!.....Não...nem toda a gente tem computadores recentes e correm com dificuldade..Os acidentes em catadupa no final provocam LAG desnecessário a pilotos que ainda estão a competir.

Ignorarem os meus apelos e o regulamento ainda vá que não vá que com o tempo vou-me habituando....agora não posso deixar que faltem ao respeito aos outros pilotos.

Leiam o regulamento com atenção porque a partir da próxima prova todo ele será aplicado sem excepções.

Abraço a todos.

 



__________________

  signatureyv.png   hb2.png 

Categoria PRO
Status: Offline
Posts: 145
Date: Sep 5, 2012
Permalink Closed
Qd ganho costumo fazer uns donuts de comemoração, mas compreendo a indignação do Valter e se está escrito no regulamento, é para cumprir

__________________

al6.png

Categoria Semi-Pro
Status: Offline
Posts: 164
Date: Sep 5, 2012
Permalink Closed

Desde que o donuts fiquem "redondinhos" e não espalhem "pedaços de açucar" pelo traçado, acho que não tem problema! O problema do Valter é quando os donuts são esborrachados! aww



__________________

pm4_nm10.jpg

Owner/Fundador
Status: Offline
Posts: 3533
Date: Sep 6, 2012
Permalink Closed
Nuno Miguel wrote:

... O problema do Valter é quando os donuts são esborrachados! aww


 Por acaso não é problema do Valter porque por mim podem até esborrachar aqueles camioes todos da box que aqui a torradeira continua a trabalhar á maneira.O problema é mesmo daqueles coitados que usam as torradeiras descartaveis de viagem que costumam queimar um pouco as torradas biggrinbiggrinbiggrinbiggrin

A sério pessoal...sigam o regulamento porque ele foi criado mesmo com a intenção de prevenir situações anómalas.

@Paulo Martins-Então amigo? o que se passou para tomares essa decisão após a primeira ronda.Espero que não seja por nada da nossa parte.



__________________

  signatureyv.png   hb2.png 

Categoria PRO
Status: Offline
Posts: 181
Date: Sep 6, 2012
Permalink Closed

Report

Qualy: Com  Muito trafego na pista estava dificil fazer um tempo entre os 5 primeiros, mas quase no fim lá consegui o 3º.

Corrida: Começou logo mal, a minha botton box deixou de funcionar mal se passou do Warm-up para corrida. Com isto deixou de ser possivel alterar alguma coisa durante a paragem nas boxes . Tive sorte porque tinha configurado 2 paragens com tanque cheio e também tive  muito cuidado para não esmurrar o carro porque se não o tempo nas boxes ia ser enorme.

Bem ,Começa a corrida . Arranquei mal mas apenas baixei um lugar (4º) . andei durante algumas voltas a pressionar o 3º até que o consegui passar. ... Estava em 2º e começam as dobragens , tudo normal até que estavam 2 GT´s à minha frente, o que ía a trás abriu ligeiramente ,eu pensei que era para me deixar passar e lá fui eu,só que na curva ele fechou........ PKP..... que cagaço, só tive tempo de dar uma guinada,saí de pista e por momentos fiquei sem saber onde estava. A partir daqui foi levar o carro , com muito cuidado, até ao fim e um 2º lugar atrás do Harry Potter das pistas virtuais.

Parabens a todos, excelente comportamento



__________________

ss11.pngal5.png

Membro regular
Status: Offline
Posts: 189
Date: Sep 6, 2012
Permalink Closed
parabens á organização foi uma excelente prova....para alguns que aqui escrevem:
nem sempre se consegue ganhar, é preciso treinar e ter calma.


__________________

rochabanner3.png

Categoria PRO
Status: Offline
Posts: 42
Date: Sep 6, 2012
Permalink Closed
Antes de mais parabens a todos os pilotos que tiveram um comportamento 5 estrelas. Fazer dobragens ao carros de GT torna-se mais facil. Na qualificação não consegui fazer o tempo que estava à espera porque estavam muitos carros em pista e não tive a sorte de estar em pista no tempo certo. Na corrida fiz uma boa largada e nas primeiras voltas aproveitei a luta pelo 2º lugar para ganhar alguma vantagem. No primeiro pit stop tive o azar do Folgosa estar na mesma box que eu e tive que esperar. De qualquer forma não perdi muito tempo e até ao fim foi só controlar a distancia para o Placido.

Parabens a todos e em especial ao Ruben pela vitoria nos GT

__________________

dtm11.pngth_cisp1.pngsc1.pngal4.pngpc1.png

Membro regular
Status: Offline
Posts: 54
Date: Sep 6, 2012
Permalink Closed

Valter - Então deve ter sido o teu parceiro porque o carro que se atravessou era parecido. E quanto ao regulamento eu li mas sou tão esquecido que só me lembrei de ir contra o freitas por não me ter dado o 1º lugar evileye



__________________

al3.png

Categoria Semi-Pro
Status: Offline
Posts: 24
Date: Sep 6, 2012
Permalink Closed

Parabéns a todos pelo excelente comportamento!

Só fiz 15 voltinhas mas deu-me um gozo tremendo esta corrida. Na quali não consegui melhor porque me faltaram as unhas :) A corrida teve um arranque um bocado atribulado, mas lá se compôs á 2ª volta. Tive umas trocas de posições altamente com o Nuno Cardoso, sempre super correcto

( eu tentei ao máximo não estragar!) Ainda tive umas disputas de posição com mais malta mas não me lembro dos nomes...sorry.. Quando seguia em 1º, fruto da paragem nas boxes do lider.. fui ao pito! E Já no pito ...."Já que desliguei o carro, desligo também as luzes... para poupar bateria...! " Pumba! DQ!! FDX estes gajos são accionistas da EDP só pode.... estup

 

É o que dá um gajo ser poupadinho...laugh1 

Venha a próxima, pode ser que desta vez fique com os faróis espetados num muro!

 



__________________

pm4_rg10.jpg

Membro top
Status: Offline
Posts: 242
Date: Sep 6, 2012
Permalink Closed
Nuno Cardoso wrote:

Valter - Então deve ter sido o teu parceiro porque o carro que se atravessou era parecido. E quanto ao regulamento eu li mas sou tão esquecido que só me lembrei de ir contra o freitas por não me ter dado o 1º lugar evileye


 Camelo biggrinbiggrin



__________________

al1.pnggc3.png hb3.png


Owner/Fundador
Status: Offline
Posts: 3533
Date: Sep 6, 2012
Permalink Closed

O reporter de serviço já lançou as entrevistas no blog noticioso.

Mais informação no menu no topo do forum ou : aqui



__________________

  signatureyv.png   hb2.png 

Administrador/Fundador
Status: Offline
Posts: 1526
Date: Sep 10, 2012
Permalink Closed
Demorei a responder para não ser injusto com ninguém.... :P

Foi uma corrida muito má para mim.... 3 valentes 'cacetes' que levaram-me a perder tempos infinitos nas boxes... mas levei o carro até ao fim!! :)

Diogo, usa o Control de Largada no arranque.... era desnecessário aquela atravessa-dela... é tão fácil... peço desculpa a quem bati logo na 1ª curva, tinha o pneu furado e quilo não virou... :S
Pessoal, não abrandem nas linhas de trajectória... se for necessário o P2 passa por fora... bati assim... alguém se assustou e virou para o sitio que estava a passar..
o 3º estouro foi quando 1 GT1 abrandou de tal maneira na ultima curva para ir as boxes,,, mas pela linha de trajectoria... o que levou a 1 P2 bater forte no GT1 porque ia na curva e não viu, e eu em cadeia bati no P2,,, tentem manter as trajectorias constantes...

__________________

attachmentphpattachment.gifbannerss.png111.gif

 
«First  <  1 2 3 | Page of 3  sorted by
Quick Reply

Please log in to post quick replies.



Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard