-Ou não leram e ignoraram por completo.Ou simplesmente é falta de respeito pelo trabalho dos outros.
Nesta ronda vou facilitar e não aplicar nada mas prometo que para Long Beach a mão da "FIA" será pesada...
Já agora que se interrogam o porquê destas palavras aconselho-vos a ler o regulamento (sim,os regulamentos servem para ser lidos...por menos o trabalho de os elaborar é nesse sentido)....e leiam a seguinte frase com um pouco mais de atenção:
"-Final de prova: Os pilotos no final de cada corrida devem optar por uma de duas opções.Ou dirigem-se á boxe e param ou simplesmente carregam na tecla ESC e abandonam.Pilotos que propositadamente se despitem após o final da corrida serão impossibilitados de participar na ronda seguinte."
Chegar ao final da prova e despitar-se.....que mal tem? este Valter é um chato pá!!!!.....Não...nem toda a gente tem computadores recentes e correm com dificuldade..Os acidentes em catadupa no final provocam LAG desnecessário a pilotos que ainda estão a competir.
Ignorarem os meus apelos e o regulamento ainda vá que não vá que com o tempo vou-me habituando....agora não posso deixar que faltem ao respeito aos outros pilotos.
Leiam o regulamento com atenção porque a partir da próxima prova todo ele será aplicado sem excepções.
Desde que o donuts fiquem "redondinhos" e não espalhem "pedaços de açucar" pelo traçado, acho que não tem problema! O problema do Valter é quando os donuts são esborrachados!
... O problema do Valter é quando os donuts são esborrachados!
Por acaso não é problema do Valter porque por mim podem até esborrachar aqueles camioes todos da box que aqui a torradeira continua a trabalhar á maneira.O problema é mesmo daqueles coitados que usam as torradeiras descartaveis de viagem que costumam queimar um pouco as torradas
A sério pessoal...sigam o regulamento porque ele foi criado mesmo com a intenção de prevenir situações anómalas.
@Paulo Martins-Então amigo? o que se passou para tomares essa decisão após a primeira ronda.Espero que não seja por nada da nossa parte.
Qualy: Com Muito trafego na pista estava dificil fazer um tempo entre os 5 primeiros, mas quase no fim lá consegui o 3º.
Corrida: Começou logo mal, a minha botton box deixou de funcionar mal se passou do Warm-up para corrida. Com isto deixou de ser possivel alterar alguma coisa durante a paragem nas boxes . Tive sorte porque tinha configurado 2 paragens com tanque cheio e também tive muito cuidado para não esmurrar o carro porque se não o tempo nas boxes ia ser enorme.
Bem ,Começa a corrida . Arranquei mal mas apenas baixei um lugar (4º) . andei durante algumas voltas a pressionar o 3º até que o consegui passar. ... Estava em 2º e começam as dobragens , tudo normal até que estavam 2 GT´s à minha frente, o que ía a trás abriu ligeiramente ,eu pensei que era para me deixar passar e lá fui eu,só que na curva ele fechou........ PKP..... que cagaço, só tive tempo de dar uma guinada,saí de pista e por momentos fiquei sem saber onde estava. A partir daqui foi levar o carro , com muito cuidado, até ao fim e um 2º lugar atrás do Harry Potter das pistas virtuais.
Antes de mais parabens a todos os pilotos que tiveram um comportamento 5 estrelas. Fazer dobragens ao carros de GT torna-se mais facil. Na qualificação não consegui fazer o tempo que estava à espera porque estavam muitos carros em pista e não tive a sorte de estar em pista no tempo certo. Na corrida fiz uma boa largada e nas primeiras voltas aproveitei a luta pelo 2º lugar para ganhar alguma vantagem. No primeiro pit stop tive o azar do Folgosa estar na mesma box que eu e tive que esperar. De qualquer forma não perdi muito tempo e até ao fim foi só controlar a distancia para o Placido.
Parabens a todos e em especial ao Ruben pela vitoria nos GT
Valter - Então deve ter sido o teu parceiro porque o carro que se atravessou era parecido. E quanto ao regulamento eu li mas sou tão esquecido que só me lembrei de ir contra o freitas por não me ter dado o 1º lugar
Só fiz 15 voltinhas mas deu-me um gozo tremendo esta corrida. Na quali não consegui melhor porque me faltaram as unhas :) A corrida teve um arranque um bocado atribulado, mas lá se compôs á 2ª volta. Tive umas trocas de posições altamente com o Nuno Cardoso, sempre super correcto
( eu tentei ao máximo não estragar!) Ainda tive umas disputas de posição com mais malta mas não me lembro dos nomes...sorry.. Quando seguia em 1º, fruto da paragem nas boxes do lider.. fui ao pito! E Já no pito ...."Já que desliguei o carro, desligo também as luzes... para poupar bateria...! " Pumba! DQ!! FDX estes gajos são accionistas da EDP só pode....
É o que dá um gajo ser poupadinho...
Venha a próxima, pode ser que desta vez fique com os faróis espetados num muro!
Valter - Então deve ter sido o teu parceiro porque o carro que se atravessou era parecido. E quanto ao regulamento eu li mas sou tão esquecido que só me lembrei de ir contra o freitas por não me ter dado o 1º lugar
Demorei a responder para não ser injusto com ninguém.... :P
Foi uma corrida muito má para mim.... 3 valentes 'cacetes' que levaram-me a perder tempos infinitos nas boxes... mas levei o carro até ao fim!! :)
Diogo, usa o Control de Largada no arranque.... era desnecessário aquela atravessa-dela... é tão fácil... peço desculpa a quem bati logo na 1ª curva, tinha o pneu furado e quilo não virou... :S Pessoal, não abrandem nas linhas de trajectória... se for necessário o P2 passa por fora... bati assim... alguém se assustou e virou para o sitio que estava a passar.. o 3º estouro foi quando 1 GT1 abrandou de tal maneira na ultima curva para ir as boxes,,, mas pela linha de trajectoria... o que levou a 1 P2 bater forte no GT1 porque ia na curva e não viu, e eu em cadeia bati no P2,,, tentem manter as trajectorias constantes...