Eu já o tenho

Nuno Miguel wrote:

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... o mais provável é dedicar-me no futuro ao Assetto Corsa e Project CARS.

-- Edited by Nuno Miguel on Thursday 30th of August 2012 11:27:09 AM

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Não sei até que ponto serão mais baratos.

O rfactor 2 como qualquer outros desses,se tiver os DS privados arrisca-se a ser como o rf1.....com 90% a jogar com jogos crackeados.

Eu já tive a oportunidade de testar o iRacing e julgo que ainda é possível fazê-lo, durante um mês, sem pagar. Não me lembro agora de cor qual o código de "desconto" que tem de se introduzir, mas nada como procurar no Google. Não é marosca nenhuma, é uma forma de testares o iRacing com o pacote base, sem custos adicionais, com o apoio da iRacing.com. A minha visão é que efectivamente aquilo é muito porreiro, o conceito de entrares numa série e teres corridas com outros do teu nível é muito porreiro pois os andamentos são idênticos, o Safety Rating tem issues mas serve o propósito.

Agora... um amigo meu quer participar num outro campeonato, para o qual não tinha nem o carro nem as pistas... e "arrotou" 90 euros, com descontos pelo meio!!! Ele pode, mas eu tenho uma filha e 90 euros dá para muitos passeios e outras coisas com ela...

O rFactor foi e provavelmente ainda é o sim mais usado pelo pessoal, principalmente pela versatilidade de mods e pistas. Para mim, no feeling de condução não há melhor que o LFS e o NKPro, mas as limitações dos mesmos (um sem mods de qualquer espécie e o outro com um limite de apenas 16 pilotos em pista) deram claramente vantagem ao rFactor. Para o rFactor 2, dizem que o FFB é algo fenomenal e que não há melhor até ao momento. Os gráficos não são os melhores nem os mais optimizados, mas para mim até seria um ponto irrelevante, visto que além de ainda estar em aperfeiçoamento não é a beleza que conta em primeiro lugar num sim (ou não teria falado do LFS). O que me irrita é precisamente o facto de estarem a cobrar a todos uma anuidade para prestar serviço nenhum! E essa questão que levantas, com as despesas que tens para suportar os servidores actuais, é precisamente um dos pontos que muita gente está a levantar.

O PCARS ainda está numa fase muito embrionária e a evolução nos últimos tempos abrandou um pouco, devido ao facto também de haver algum ênfase na disponibilização do modo multiplayer online e na criação de um tire model de raiz, cuja leitura dos conceitos por trás do mesmo é muito interessante (mais ainda para quem está dentro do assunto dos pneus e forças a que estão sujeitos).

Quanto ao Assetto Corsa, o trabalho está a ser feito numa óptica mais convencional que rF2 e PCARS, pois a equipa está a desenvolver e só lançará no mercado para testes uma demo e uma beta quase final, daí pouco se conhecer, mas a espectativa pelos videos que publicaram e o trabalho apresentado pela Kunos no NKPro deixam-me muito espectante.

Por isso, para mim estes dois serão os produtos a ter em conta no futuro. Apenas considerarei adquirir o rF2 se:
- nem PCARS nem Assetto Corsa tiverem qualidade suficiente como sim (o que acho sinceramente dificil em ambos os casos e principalmente no caso do AC);
- nenhum deles vingar no seio da comunidade sim-racing;
- quem os está a desenvolver ter um derrame cerebral ou uma ideia "fantástica" como esta da anuidade do rF2 (isso de certeza que não acontecerá com o PCARS visto que quem tem tool packs não quer isso);

Assim, não me restará outra hipótese senão aderir ao rF2. Mas até lá estou muito mais aberto às outras propostas.

Nuno Miguel wrote:

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Um senão é, para mim, as célebres anuidades...

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 Só tens anuidades se quiseres, tens a opção de comprar o jogo de licensa vitalicia que só pagas uma vez.  No Iracing não tens essas opções.

Pra mim o Rfactor ainda é dos poucos que consegue dar uma coisa muito importante, que é uma constante aprendizagem... Estão sempre a sair pistas novas e Mods novos. Em simuladores como o Iracing, além de ficar extremamente caro a longo prazo, o numero de pistas e carros é muito limitada... acontece depois o mesmo que o Richard burns, o pessoal está sempre a andar com os mesmos carros e com as mesmas pistas, que acaba por gerar  uma condução muito mecanizada, muito memorizada, não há aquele factor novidade que há no Rfactor em que eu me inscrevo num campeonato com carros que nunca andei e pistas que nunca andei também...
Eu já subscrevi o Iracing, e ao fim de 3 meses fiquei cansado das mesmas pistas, parecia que estava a fazer corridas com Robots com o comportamento do carro e pistas completamente memorizados e reflexados... Eu vejo o reeplay de um Iracing e parecem IA's a andar, andam todos iguais, todos com trajectorias super perfeitas... Até os pilotos de F1 estão constantemente a falhar Apex das curvas, não são robots.

O que é pena, que o iracing tem umas fisicas espetaculares, só é pena os pilotos estarem viciados nas mesmas pistas por faltas de alternativa (á semelhança com o RBR)
Nesse aspecto axo que nenhum bate o Rfactor, estamos sempre a aprender :)