Este traçado vai ser uma coisa esperta com estes carros. Prevejo uma corrida bem interessante e muito muro apaixonado no final da prova, de tanto beijo que vai haver no betão, principalmente quando "cair a noite" e a concentração já não estiver a 100%.

Não sei se será possível, mas sugeria, no entanto, que o track pack fosse disponibilizado em avanço. Isto porque eu pessoalmente nem conhecia o traçado (fui ontem ao youtube ver) e sempre poderia logo após a corrida de ontem ter visto só o aspecto da pista. No entanto, também é verdade que assim todos os que não conhecem estão em igualdade.

Após alguns testes que efectuei ontem á noite reparei que esta pista exige muito (mas mesmo muito) dos recursos do PC.

Sempre que utilizo o rfactor é com os gráficos todos ao máximo em 16Xanisotropic e com todos os detalhes em Full.Consigo centenas de FPS.

Ontem deparei-me com algo que não pensei poder acontecer.Coloquei em offline (á noite) com 26 carros e espanto meu que os freezes eram constantes e com flashs de objectos (?!?!?).E atenção que estou num i5 3450,com 8Gb Ram e com uma GTX550ti.

O que será do pessoal que corre em máquinas menos potentes e alguns até em portáteis?

Estou a estudar a situação mas a corrida possivelmente poderá ser disputada somente em horário diurno.

Avisarei aqui neste tópico durante o fim de semana.Ainda me faltam alguns testes,como por exemplo passar de DX9 para DX8.

Claro que se pudessem testar um arranque offline com +25 carros em pista e me deixassem o feedback era optimo (tanto de dia como noite).

-RESULTADOS E TODAS AS TABELAS ACTUALIZADAS NA CENTRAL DE RESULTADOS-

Podia estar aqui com os habituais sermões mas não o vou fazer.Prefiro não me pronunciar acerca de certos comportamentos e deixa-los para a consciência de cada um.

Só tenho a agradecer a todos os participantes.

Long Beach, California. Sítio paradisíaco onde o sol brilha, onde os homens trabalham como surfistas e onde as mulheres como patinadoras de bikini a rolar pelo passeio todo o santo dia. Os cães nascem já a apanhar "frisbees" e os miúdos são todos loiros de olhos azúis. Tudo é lindo... tudo é perfeito... tudo é paradisíaco... até que alguém decidiu espalhar o caos com uma corrida de ALMS nas ruas da cidade!!!!

Grandes carrões em ruas estreitas e sinuosas, passando pela única rotunda em todos os EUA! O degredo, o caos, o inferno, a profanação de solo sagrado!!!

E lá cheguei eu, de toalha ao ombro e chinelo no dedo do pé à boxe da PM4 Racing, onde estava tooooooda a gente a olhar para a TV. Portugal continuava a fazer pontaria aos postes e só o Drogba da Caparica tinha quebrado até então o enguiço com a baliza do Azerbeijão. Tirei os óculos escuros, limpei a areia dos pés e vesti o fato. Portugal faz 2-0 e tudo pregado na TV. Meti-me no carro para a qualificação e arranquei por alí fora... e tudo na boxe a comemorar o 3-0! Acelero pela recta da boxe fora, largo o pit limiter e penso "Nuno, agora é que vai ser a doer"! Travo para a T1... OPS!!! No brakes!!! ESPATAN!!!! Cornos nos pneus... "Ah e tal, ainda não tínhamos posto a valvolina, 30 segundos e está pronto..."

Meto-me no carro novamente... e o pessoal largou o futebol e agarrou-se ao hoquei em patins, Portugal - Itália! Recta da boxe, nha nha nha, pit limiter, faço a primeira curva para a direita e quando começo a virar para a esquerda... o carro não vira! ESPATAN!!!!! Cornos no muro... "Oh que chatice... então mas a caixa de direcção não tinha sido apertada ainda!!!" Estava a começar a ficar um bocadinho enfadado com a minha equipa de mecânicos... ai estava, estava... Bom, depois de 7 minutos de qualificação perdidos em arranjos do carro, lá fiz uma volta mal e porcamente!!! 18º lugar na grelha. Ia ser a salsicha do cachorro quente em que esta corrida se transformara. E toda a gente sabe que na primeira trinca, a salsicha é esmagada entre o acompanhamento do cachorro e o pão... A coisa prometia sangue.

Mas mais uma vez, o pessoal adepto da selecção fez das suas, sendo que desta vez provavelmente até foi providencial. Entro no carro para ir para a grelha e gritam "GOOOOOOLO!!!" e eu, claro, fui ver!!!!! Era o 1-0 para Portugal frente à adversária Itália!! Contentinho da vida com o golo do Jorge Silva, lá me ponho dentro do carro novamente, capecete na carola, arranco e... pit fechada???? Ora p**ra, atão tenho de arrancar das boxes?!?!?!?! Bom, ao menos deu para ouvir calmamente no rádio do carro o 2-0 pelo Ricardo Barreiros. E assim foi, eu a ver o pessoal todo a passar por mim na ponta da canhola e eu de motor desligado na linha de boxe, a ouvir os motores a rugir, as asas a partir e a chapa a torcer na T1. Lá acendeu o verde 30 seg depois e lá arranquei eu, em 28º em vez de 18º...

Curiosamente, ao acabar a primeira volta já estava no 18º novamente... tanta fibra espalhada pelo asfalto e que faria as delícias das senhoras ao pequeno almoço. Em ritmo certo mas contido, pois a gasola e os pneus tinham de durar até perto da meia-hora final para a estratégia de uma paragem funcionar, cheguei ao 15º lugar. À 6ª volta estou a 3 segundos do Tiago Rosa e a 7 do 13º (se não me engano o meu homónimo Cardoso), e a distância a reduzir-se a cada sector intermédio. Na recta de acesso à recta interior, o rádio grita "GOOOOOOOOOOOOOOOOLO!!!! Reinaldo Ventura!!". Pús os braços no ar de alegria, era o 3-0 para Portugal... e esburganhei a fronha nos pneus. Em três rodas, vamos para à boxe onde descobri que mesmo a metade da velocidade permitida um carro em três rodas trava muito menos, e por isso ainda tive de ouvir a risada geral dos americanos por ter parado o carro 30 metros à frente da minha pit boxe.

A realidade é que não houve mais golos e eu fui colhendo os despojos do dia... fiz 30 voltas com um depósito e no último stint calcei pneus Soft, se bem que preferi arriscar pouco pois o risco de cometer outro erro era muito grande com a noite cerrada. Cheguei ao 13º lugar final, convencido que a estratégia teria resultado se Portugal tivesse ganho à Italia por 2-0, o que só confirma uma regra de ouro do automobilismo: os gajos do FC Porto lixam-me sempre a vida!

E agora vamos todos passar sede na lagoa...

PS: para relembrar quem me conhece e prevenir quem não me conhece, quero que o acordo ortográfico se lixe. Recta é recta, ponto final!

Bem a corrida ate não me estava a correr mal mas quando dou a entrada na pit para meter gasolina, deparo.me com o carro a fazer fumo e de sequida a partir começando assim a arder. Desculpem a minha ignorancia mas qual foi a razaão para isto ter acontecido? Estava com a 1ª engatada , foi isto que originou? sinceramente nunca me tinha acontecido lol