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Topic: Ronda 1 - FALKENBERG - 23/10/2012

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Date: Oct 24, 2012
RE: Ronda 1 - FALKENBERG - 23/10/2012
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Eu sou do Porto e sou MEO fibra smile



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Apesar do resultado, nunca me senti muito á vontade com o carro; acabei por fazer o meu melhor tempo na quali, mas mesmo assim ficando a cerca de 0.5 s da pole.

Uma coisa é certa, nunca gostei do comportamento dos porsches e este mod só serve para reforçar isso laugh1

 

Na corrida, arranquei bem e passei o Alonso; o Ruben (que é um assassino), pensando que ia á minha frente, corta a esquerda da T1 e dá-me um toque, gerando depois um desaguisado com os pilotos que iam atrás de mim (Ruben, vais levar umas chicotadas evileye).

 

Ao fim de algumas voltas estabilizei em 3º com o Nuno Pinto sempre atrás á espreita. Depois de algumas voltas, o meu carro deixou de fazer a 1ª curva, (daí a minha referência de falta de progressividade do desgaste de pneus), saí largo e ao segurar o carro vi que o Nuno teve uma saída provavelmente derivado do meu descontrole no momento. As minhas desculpas por isso.

 

Pensava que iria terminar em 3º, mas como o Eduardo resolveu fazer uma estratégia de oferecer lugares, aproveitei para ficar com o 2º wow

 

Parabéns a todos



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Date: Oct 24, 2012
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Report :

A qualify não correu mal , deu para 5º com tudo muito junto e separado por décimas .

Na corrida  , resolvi apostar numa estrategia de 2 paragens , pois com o meu setup o pneu da frente esquerdo ao fim de 20 voltas já era , e por isso para evitar furar ou algum despiste fui para uma estrategia que me desse vantagem no fim da corrida . Infelizmente a coisa não correu como esperava pois não consegui recuperar em pista o tempo perdido na box . e por isso a estratégia de 1 paragem era a mais indicada. Quem não arrisca não pestisca biggrin .  A próxima vai correr melhor , e o  6º lugar também dá pontos.

Valeu algumas lutas que tive , principalmente com o Jonny wink .   Pena alguns pilotos terem caido , apenas notei o Ruben , situação que já me aconteceu nos ALMS em Mosport , quando fui ao ar com outros Zonistas , na partida dessa corrida.



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Date: Oct 24, 2012
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Dos pilotos que cairam preciso que me respondam a estas questões:

1-O vosso PC está OC (overclocked)?
2-Usam algum programa de edição de video,se sim qual?
3-Utilizam algum software para melhorar a perfomance do PC,se sim qual?
4-Utilizam a função -fullproc no rfactor?
5-Visualizam a mensagem "Sincronizing game" no rfactor?

Agradeço respostas.




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Date: Oct 24, 2012
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Como fui 1 dos pilotos que foi abaixo, aqui vai:

1- Não

2- Não

3- Não

4- Não

5- Não



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Date: Oct 25, 2012
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Nao são juizos apressados. Por isso mesmo eu esperei pelo fim da corrida pra dar a minha opinião. Eu aceito a opinião da organização, e estou apenas a expor a minha com todo o respeito pela decisão que seja tomada
Mais de 25% dos pilotos caiu no inicio da corrida. Problemas com servidores de Rfactor quase queé uma coisa normal, e pelo menos por onde eu tenho corrido, acontece de existir problemas com Mod's, pistas, e ligação com o servidor, e provando que o problema foi alheio ao piloto individual, a decisão normalmente é ou adiar a corrida, ou fazer um restart caso seja um problema ao inicio, ou simples anulação da prova.
É a primeira vez que isto me acontece, no entanto já gramei com restarts, anulamentos e adiamentos de corridas. até já tive uns restarts caricatos que foram feitos porque alguém nao travou e levou tudo á frente, embora esse não axasse que devesse ser feito.

Claro que qualquer decisão é injusta, mas também não é justa as posições ganhas "gratis" por todos na grelha. Na minha opinião também não faz sentido eu agora estar a receber um beneficio por ter caido, quando quem sabe se eu se calhar até na corrida me podia ter batido contra o muro e desistir.
Fazer um restart é tão justo como os safety cars nas corridas, onde os pilotos da frente se calhar estiveram a puxar o andamento e a gastar pneus pra ganhar alguma vantagem, e vem o safety car e anula toda a vantagem.

Resumindo tudo eu só acho que o resultado final poderia ter sido feito em pista e não na secretaria. Existem restarts na vida )bandeiras vermelhas) real, mas não existem carros a evaporar da pista, e acima de tudo evitava-se haver estas confusões agora ao fim da corrida.

Não interpretem mal, não é qualquer sermão ou reprimenda, apenas é o meu ponto de vista, como já disse aceito a decisão da organização, apenas tenho uma diferente, amigos á mesma wink


Quanto ás perguntas:

1- Não

2- Não

3- Não

4- Não

5- Não



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Date: Oct 25, 2012
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Aproveito para fazer a minha mini reportagem:

Qualificação: comecei a qualificação, e nao reparei que tava com setup de corrida, fiz metade da qualificação com 80 litros, até que me apercebi, e fui ás boxes trocar pro de setup qualificação : Felizmente consegir fazer uma volta relativamente boa e me deu a Pole.

Corrida: Arranquei muito bem, xeguei á segunda curva já com praticamente 1s de vantage. As primeiras 2-3 voltas foram pra aquecer os pneus e travoes e sentir ávontade com o carro, manti o Jonny a 1segundo, e a partir dai, foi começar a puxar o andamento e pouco a pouco ir alargando a vantage ligeiramente, porque o jonny também tava a andar beml... Ao começar a 5º volta já tava a fazer voltas confortaveis e axo que ainda assim acabei com a volta mais rapida na corrida na ultima volta que dei até que ao iniciar a 5a volta cai juntamente com os outros 6 pilotos. 



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Joao Oliveira wrote:


É a primeira vez que isto me acontece, no entanto já gramei com restarts, anulamentos e adiamentos de corridas. até já tive uns restarts caricatos que foram feitos porque alguém nao travou e levou tudo á frente, embora esse não axasse que devesse ser feito.


Concerteza que não foi nesta comunidade que isso aconteceu de certeza.Por alguma razão não os fazemos.Em relação a adiamentos e anulamentos que me lembre neste quase 1 ano só me lembro de um problema em SPA há uns meses atrás.

O problema é que aqui não existiu nenhuma informação que tivessem caido como geralmente acontece.A unica mensagem que alguem tinha caido foi relativa ao Ruben Freitas,e penso que não foi só a mim que essa informação não chegou,ninguém que estava comigo no TS se apercebeu dessa situação.

Como tal e como ninguem disse nada no TS,por menos eu não tive a noção que isso tivesse acontecido em tempo util,somente no final da corrida.Até perguntei o que tinha acontecido ao Weed quando reparei que o Malafaya ia em 2º e eu em 3º.

Provavelmente se alguém no TS (que é para isso que serve) tivesse relatado a situação teriamos outra abordagem á coisa.Só me apercebi do que aconteceu quando apareceste no TS após a corrida.

De qualquer maneira continuo na minha que estás a ser apressado no juizo quando ainda não sabes como a situação será avaliada.


 



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...
ja chega lol

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João,acredita que mais que ninguem eu sou o primeiro a querer que as coisas corram bem.
Sò há 2 problemas.
1-Ninguém se apercebeu que isso tivesse acontecido.Se eu tivesse 5 ou 6 pilotos a chamar-me a atenção no TS que isso tinha acontecido provavelmente teria encostado (com prejuizo pessoal) e teria ido perguntar ás outras salas se entendiam que seria bom efectuar um restart ou não.A situação teria sido resolvida logo no inicio da corrida.
2-Realizar nova corrida seria sempre o melhor mas depois cria-nos 2 situações.A primeira prende-se com o facto de por exemplo no Bahrain o José Martelo está-lha a correr mal a corrida,fala com o seu companheiro e ambos abandonam.Chegam ao forum e dizem que foram desconectados.Obviamente que teriamos depois de repetir a corrida na qual até ganhasta após 60000 voltas e mais de 10 horas de corrida...estás a ver o ponto de vista? O segundo problema é que quem não teve qualquer problema verá o seu esforço ir por água abaixo.
Como compreendemos que não é uma decisão fácil decidimos enviar uma mensagem a todos os chefes de equipa para possam falar com os seus pilotos e nos dizerem qual a solução que acham mais viavel.Eu por mim,por mais chato que a situação seja,seguia em frente e esperava que para uma proxima tudo corresse melhor,mas não decido sozinho e pretendo que todos tenham uma palavra a dizer.
Em termos organizacionais,a situação até nos ajuda num aspecto,que é que para uma próxima possivelmente estas situações estarão delineadas antes do inicio dos campeonatos.
Abraço e aguardemos a decisão.



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Valter Cardoso wrote:
Joao Oliveira wrote:


É a primeira vez que isto me acontece, no entanto já gramei com restarts, anulamentos e adiamentos de corridas. até já tive uns restarts caricatos que foram feitos porque alguém nao travou e levou tudo á frente, embora esse não axasse que devesse ser feito.


Concerteza que não foi nesta comunidade que isso aconteceu de certeza.Por alguma razão não os fazemos.Em relação a adiamentos e anulamentos que me lembre neste quase 1 ano só me lembro de um problema em SPA há uns meses atrás.

O problema é que aqui não existiu nenhuma informação que tivessem caido como geralmente acontece.A unica mensagem que alguem tinha caido foi relativa ao Ruben Freitas,e penso que não foi só a mim que essa informação não chegou,ninguém que estava comigo no TS se apercebeu dessa situação.

Como tal e como ninguem disse nada no TS,por menos eu não tive a noção que isso tivesse acontecido em tempo util,somente no final da corrida.Até perguntei o que tinha acontecido ao Weed quando reparei que o Malafaya ia em 2º e eu em 3º.

Provavelmente se alguém no TS (que é para isso que serve) tivesse relatado a situação teriamos outra abordagem á coisa.Só me apercebi do que aconteceu quando apareceste no TS após a corrida.

De qualquer maneira continuo na minha que estás a ser apressado no juizo quando ainda não sabes como a situação será avaliada.


 


Não foi no CPSA, nem sei ao certo onde foi... foi prai no SRP ou numa liga qualquer de fora.

Tal como o Jonny deu por ela, pensei que se notasse por mais pilotos, que aparecesse no chat que tivessem caido varios pilotos em simultaneo.
Eu tive sempre no TS desde a qualificação até ao final da corrida, e tive pra dizer alguma coisa, mas digamos que a meio da corrida não é bom estar a distrair ninguém e axei melhor esperar pelo fim da corrida para dizer, porque esta pista não dá muito descanso pra pensar e também não quero prejudicar ninguém.

Por muito boa que seja a avaliação, axo que nada é melhor que a corrida,  porque é dificil julgar e prever como terminava a prova, eu tanto podia continuar em primeiro e ganhar, como despistar-me e ficar em ultimo. A avaliação até me poderá beneficiar e eu sem ter pontuado caso terminasse a corrida


mas também não é isso que está em causa, eu tenho a minha opinião e dei a entender numa critica construtiva, até porque nada mais tenho a dizer, eu gosto da organização dos campeonatos e é por isso que estou a correr, se eu não gostar sou em que tenho de mudar e não as regras da casa como é obvio.
Desde já te dou os parabéns pelo teu esforço pessoal em levar a comunidade para a frente wink

E pronto, axo que já xega de lavar roupa suja, já xega deste assunto... no Barhein há de ser melhor smile



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Joao Oliveira wrote:

Tal como o Jonny deu por ela, pensei que se notasse por mais pilotos, que aparecesse no chat que tivessem caido varios pilotos em simultaneo.


 

O problema neste caso é a limitação de linhas na janela do chat, ou seja, 3. Ou seja, nesta situação só permaneceu mais tempo o caso do Rúben que segundo me recordo foram:

-"Ruben freitas: Server is not receiving updates from client"

-"Ruben Freitas has been removed from Server"

-"Ruben Freitas has left the game but vehicle has been stored in the garage"

 

Daí o não me ter apercebido que tinham sido vários, e presumo qu tenha acontecido o mesmo com os outros



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